Всего треть балок необходимо закрепить строителям, чтобы завершить сооружение рекордного моста, который соединит остров Русский с Владивостоком

Во Владивостоке активными темпами идет строительство моста через пролив Босфор Восточный на остров Русский. По этому мосту в скором времени жители смогут ездить на машинах и такси в аэропорт и на вокзал. Работы выполняют круглосуточно. Над проливом уже выдвинули навстречу друг участки размером 756 метров при необходимых 1104 метрах.

Этот вантовый мост обещает быть рекордным с воем роде. Уже выполнено около 60 процентов от необходимого объема работы.

По информации от "УСК "Мост", на сегодняшний день возведено 756 метров главной металлической балки, при этом 390 метров находятся со стороны материка и 366 метро со стороны острова.

Строительные работы не прекращались ни под Новый год, ни на Рождество. Сегодня работают над сооружением пилонов, установкой вантовой системы, монтажом главной металлической балки жесткости.

Гигантские пилоны возвышаются на 300 метров над уровнем моря. Вместе с постройкой стоек главных мостовых опор движется к завершению и постройка верхних постоянных перемычек пилонов высотой 272 метра.

Как отмечают специалисты, постройка рекордных в строительной практике пилонов высотой 320 метров выполняется за 72 захвата. Всего на возведение стоек главных мостовых опор потрачено более чем 38 тыс. кубометров высококачественного бетона.

Мост на остров Русский обещает стать одним из наиболее крупных вантовых мостов мира, а его центральный пролет достигнет рекордной для мостостроения длинны1 104 метра. Отличится мост и самой большой высотой пилонов и длинной вантов, при их общем весе 3,5 тыс. тонн.

В сентябре 2012 г. на острове Русский планируется проведение основного мероприятия саммита АТЭС. Согласно обещаниям, мост полностью будет завершен в июле 2012 года.